Opravovaná automatická prevodovka DSG

Proces opravy a renovácie sa zameriava na základnú mechanickú integritu série 12JS, čím sa zabezpečuje, že ozubenie, synchrónne a hydraulické pohony spĺňajú pôvodné tolerancie továrne. Využitím špecializovanej automatickej prevodovky s priamym radením prevodovky môžu operátori udržiavať špecifické krivky krútiaceho momentu potrebné pre logistiku na dlhých trasách a banské operácie bez vysokých nákladov na úplne novú výrobnú jednotku.

Výhody

● 12-rýchlostná kapacita s vysokým krútiacim momentom

Modely 12JS160T/180T/200T sú skonštruované tak, aby udržali vysoký vstupný krútiaci moment motorov s objemom 11 l až 13 l, čím zabraňujú preklzávaniu prevodových stupňov alebo prehrievaniu pri ťahaní s plnou záťažou.

● Rýchla odozva radenia

Dvojspojková konštrukcia umožňuje rýchlejšie zaraďovanie prevodových stupňov v porovnaní so štandardnými manuálnymi prevodovkami, čo znižuje opotrebovanie spojky a zlepšuje účinnosť zrýchlenia na strmých svahoch.

● Kompatibilita montáže OEM

Tieto automaticky opravené prevodovky DSG používajú štandardné vzory zvonových skríň Shaanxi a MAN a drážky výstupného hriadeľa. To zaisťuje skrutky prevodovky priamo k motoru a hnaciemu hriadeľu bez potreby vlastných adaptérov alebo úprav.

● Kalibrované hydraulické ovládanie

Vnútorné teleso ventilu a solenoidy sú testované, aby sa zabezpečilo, že logika radenia zodpovedá pôvodnej ECU motora, čím sa zabráni „hľadaniu prevodového stupňa“ a zaistí sa plynulé dodávanie krútiaceho momentu pri nízkych otáčkach.

● Overená mechanická odolnosť

Každá opravená jednotka sa podrobuje záťažovým testom, aby sa potvrdila štrukturálna integrita skrine a presné zarovnanie predlohových hriadeľov, čím sa zabezpečí, že prevodovka vydrží nepretržité prostredie s vysokými vibráciami.

Čo je automatická opravená prevodovka DSG?

Automaticky opravená prevodovka DSG je dvojspojková prevodovka, ktorá automatizuje proces radenia 12-stupňovej manuálnej prevodovky pre veľké zaťaženie. Používa jednu spojku pre nepárne prevodové stupne a druhú pre párne prevodové stupne, čo umožňuje prevodovke zaradiť ďalší prevodový stupeň, kým je predchádzajúci stále pod zaťažením. Aplikácia produktuTáto prevodovka je primárnym náhradným dielom pre ťažké nákladné vozidlá vybavené pohonom Shaanxi, MAN alebo Foton. Špecificky sa používa v modeloch s výkonom 371 až 540 HP (ako napríklad HOWO T7H a C7H) prevádzkovaných v logistike, infraštruktúre a preprave ťažkého nákladu, kde sa vyžaduje vysokofrekvenčné radenie a veľká ťažná kapacita.

FAQ

Otázka: Ako sa líšia modely 160T, 180T a 200T?

Odpoveď: Čísla predstavujú maximálnu kapacitu vstupného krútiaceho momentu (napr. 1 600 Nm, 1 800 Nm a 2 000 Nm). Výber správneho modelu závisí od výkonu vášho motora a celkovej hmotnosti nákladu, ktorý chcete ťahať.

Otázka: Je táto prevodovka kompatibilná so sériou HOWO T7H?

Odpoveď: Áno, tieto 12-rýchlostné jednotky sú štandardnou konfiguráciou mnohých modelov T7H a C7H s motormi MAN alebo Sinotruk. Odporúčame skontrolovať počet drážok na vašom vstupnom hriadeli, aby ste potvrdili presnú zhodu.

Otázka: Obsahuje opravená jednotka vnútornú elektroniku?

Odpoveď: Automatická prevodovka zostavy prevodovky DSG sa dodáva s integrovanou riadiacou jednotkou a solenoidmi, ktoré sú už nainštalované a testované, čo umožňuje inštaláciu typu „plug-and-play“ s existujúcim káblovým zväzkom vozidla.

Špecifikácia produktu